L’équipementier automobile international Brose se tourne vers l’impression 3D SLS pour produire des pièces finales
Dès que vous vous asseyez dans une voiture, il est pratiquement certain que vous interagissiez avec un produit Brose. Brose est l’une des plus grandes entreprises familiales d’équipementiers automobiles de rang 1 au monde. Cette société est implantée dans 24 pays, emploie 25 000 employés, travaille avec 80 marques d’automobiles, 50 fabricants de vélos électriques, et plus de 40 fournisseurs.
Un véhicule neuf sur deux produit dans le monde est équipé d’au moins un produit Brose, qu’il s’agisse de systèmes ou de composants mécatroniques, comme des structures de sièges, des composants de portière ou encore divers moteurs et entraînements électriques.
Brose est l’une des entreprises allemandes des plus innovantes. Elle se trouve en excellente position pour intégrer la fabrication additive à son processus de fabrication et ses produits. Elle utilise diverses technologies de fabrication additive pour le prototypage, l’outillage et les fixations, et son prochain objectif est d’appliquer ces technologies à la production en série.
L’un des outils qui va lui permettre de le réaliser est la dernière arrivée dans leur parc d’impression, la Fuse 1, première imprimante 3D SLS industrielle d’atelier de Formlabs.
Cet article raconte l’expérience de Christian Kleylein, technicien de fabrication additive polymère en série chez Brose avec cette nouvelle machine, et la façon dont il prévoit d’utiliser l’impression 3D pour la fabrication en série.
Ce cas client est disponible au format pdf. Remplissez le formulaire ci-joint pour recevoir le cas complet.
